本报通讯员 姜顺德
图一为广铁集团调度大厅一片繁忙景象。姜顺德 摄
图二为调度员正在监控列车运行。 姜顺德 摄
广州铁路 （集团）公司调度所现有职工627人，主要负责广铁集团管内广东、湖南、海南三省铁路的日常调度指挥工作，管辖里程7399公里，包括京广、京九、沪昆等普速铁路以及武广、广深港、厦深、衡柳等高速、城际铁路，下辖17个科室、81个调度台，是全路高铁运营里程最长的调度所之一。
科学调度保安全
2013年以来，广铁集团调度所认真分析总结出以 “两条生命线、一条安全底线”和“行车指挥八项纪律”为主要内容的安全管理长效机制，使每一名调度员在处置应急事件时有据可依、科学应对。
今年7月份以来，受湘西北地区连续强降雨和沿海地区强台风 “威马逊” “麦德姆”的影响，广铁集团管内渝怀、沪昆、焦柳、厦深、海南东环等多条线路中断或封锁。该所全体调度人员加强非正常情况下的调度应急处置指挥，及时、准确发布调度命令共95114个，出动抢修929次；妥善做好客车停运、折返、迂回运输调整方案和组织工作，共停运客车741列、折返35列、迂回运输17列、变更发到站31列，在较短时间内恢复了正常运输秩序，多次受到上级表扬。
精细组织促增量
全方位抓好货运组织。该所对货运班列按 “客车化”标准组织开行，在空车配送、车流接续、运行调整、装卸组织方面严格作业标准、加强过程控制，货运班列开行质量得到大幅提高，始发、运行和终到正点率均同比提高3%以上；利用好石龙至固安、大朗至临沂等电商班列的品牌优势，8月份以来，广铁集团电商班列始发正点率达97%，运行正点率达98%；抓住集团管内7月26日以来开行23条直达零担快运专线的机遇，加强运输组织，做到有请必装，截至目前共完成开行511辆直达零担快运专列，配空、装车等各个环节均100%兑现；注重发挥集装箱运输业务回归的整体运输优势，组织集装箱 “大小循环”运输，提高了运输效率且挖掘了新的货源。货运组织改革一年多来，湖南地区货物发送量同比增加16950TEU，增幅达49%。今年上半年，广铁集团 “白货”日均装车1340辆，同比增长3.2%。
常态化抓好旅客运输。广铁集团调度所积极克服台风、雨量警戒和线路塌方等自然灾害影响，加强客流预测分析，提前制订运输方案，及时安排客车加开、加挂，提高运输能力，尽量满足旅客出行要求。今年暑运，该所组织高铁各线增开动车组1652对，组织普速线加开临客1379列，加挂客车3484辆次，共发送旅客5734.4万人，同比增加817.5万人，增幅16.6%，再创暑运发送旅客新纪录。其中，集团管内高铁、城际铁路发送2941.7万人，占旅客发送总量的51.3%。
优质服务展风采
广铁集团调度所始终将列车安全、正点作为调度工作的头等大事来抓，以开展党的群众路线教育实践活动为契机，开展 “旅客满意、货主满意”主题实践活动，千方百计为旅客和货主提供安全、优质服务。
在暑运期间多起水害处置中，该所及时启动应急预案，加强与管内车务、客运等站段的沟通联系，妥善处理旅客诉求近千起，累计安排临时在站上水885趟次、加油42趟次、吸污38趟次，较好地满足了旅客列车服务需求。
该所高度重视公益性服务，7月24日从广铁集团与武汉铁路局交界蒲圻口接入95011次、95013次两列到海口南的救灾物资专列，并安排专人盯控，重点放行、优先过海。8月份，他们还组织了航空油龙85965/6次专列循环运输5列11000吨，并申请50辆新油罐车在路口铺至易家湾间循环运输航空煤油120车，保障了民航暑运油料供应。
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